构造煤甲烷吸附表面能研究
煤的表面能是致使煤具有吸附性差异的根本原因。通过分析动力变质作用对构造煤结构和组分的影响，借助甲烷等温吸附实验，计算了不同温度下随着压力增大，原生结构煤和构造煤吸附甲烷的煤表面能的变化情况，并从构造煤动力变质角度分析了其表面能变化的原因。结果表明：动力变质作用对构造煤结构和组分改造作用明显，构造煤比共生的原生结构煤微孔隙更发育，吸附能力更强；计算结果也表明，随着温度的升高和压力的增大，构造煤吸附甲烷的表面能降低值均大于共生的原生结构煤，构造煤吸附甲烷的能力更强。
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